Menü Bezárás

FÉLTENGELYFELÚJÍTÁS és JAVÍTÁS – ORSZÁGOSAN

  • Személy- és teherautó, SUV, PICK-UP kiszerelt féltengely felújítás és javítás
  • Kollégáink készségesen állnak rendelkezésére, hívja +36 20 346 8840-es számot!
  • INGYENES oda-vissza szállítás az egész országban! Akár 24 órán belül is érte megyünk.
  • Min. 1/2 év teljes körű GARANCIA! GYORS árajánlat adás és javítási idő.

100% elégedettségi garancia és MEGBÍZHATÓSÁG

    Adja meg a nevét és a telefonszámát:






    Agencz Tamás vagyok, én hívom vissza!

    A féltengely felújítás, javítás folyamata

    • Hívjon fel minket a +36 20 346 8840 telefonszámon! Egyeztetjük mire számíthat. (Sok olyan jellegű hiba van, amelyekre nem lehet előre pontos árát mondani.)
    • Futárunk elhozza Öntől a meghibásodott alkatrészt.
    • Adunk egy pontos árajánlatot és javítási határidőt!
    • Ön elfogadja – mi megjavítjuk.
    • Visszaszállítjuk a felújított alkatrészt.
    • A számla kérdése: ha Ön kap számlát, a garanciát biztosan fogja tudni érvényesíteni. Mi csak számlával dolgozunk! Ellentétben más cégek kedvezőbbnek tűnő nettó (valójában fekete) árával szemben. Ha Ön nem kap számlát a munkáról, csak a felújító cég jó szándékában bízhat, hogy valóban tudja-e érvényesíteni a garanciális igényét. (Sajnos hetente jönnek hozzánk ilyen problémával ügyfelek).
    Image
    BUDAPEST
    DEBRECEN
    NYÍREGYHÁZA
    EGER
    TATABÁNYA
    SZÉKESFEHÉRVÁR
    MISKOLC
    SZOLNOK
    BÉKÉSCSABA
    SZEGED
    KECSKEMÉT
    SZEKSZÁRD
    PÉCS
    KAPOSVÁR
    VESZPRÉM
    ZALAEGERSZEG
    SZOMBATHELY
    GYŐR
    SALGÓTARJÁN

    Rendeljen ingyenes futárt most!

    Hívja most a +36 20 346 8840-es telefonszámot és akár már másnap Önnél lehet a futárunk! Az ország összes településén elérhető a szolgáltatásunk!

    Milyen féltengelyek felújításával, javításával foglalkozunk?

    • Személyautó féltengelyének javítása, felújítása
    • Teherautó féltengelyének javítása, felújítása
    • Off-Road / SUV /4×4 / Pick-Up féltengelyének javítása, felújítása
    • Kis haszongépjárművek féltengelyének javítása, felújítása
    • Munkagépek féltengelyének javítása, felújítása
    • Mezőgazdasági gépek féltengelyének javítása, felújítása
    • Egyedileg gyártott gépek, amelyek rendelkeznek féltengellyel

    Kérdése van? Kérjen ingyenes tanácsadást a +36 20 346 8840-es telefonszámon!

    Mi garantáljuk, hogy Ön elégedett lesz!

    Kérjen ingyenes tanácsadást!

      Adja meg a nevét és a telefonszámát:






      Garancia

      Mi mindig adunk számlát! Így Ön tudja érvényesíteni, ha szükséges, a 1/2 év garanciát.

      100% minőség

      A felújítás után, gyakorlatilag olyan lesz mint az új!

      Országos futárszolgálat

      Egész országra kiterjedő INGYENES oda- visszaszállítás, ingyenes tanácsadás.

      Elérhetőségeink

      Iroda és Raktárközpont

       Malom Udvar – 1095 Budapest, Soroksári út 48.

       Telefon+36 20 346 8840

       E-mailfeltengelyfelujitas@gmail.com

      Cégadatok:

      • Rövid név: SyncWell Kreatív Kft.
      • Adószám: 24395630-2-43
      • Cégjegyzékszám: 13 09 176137

      KISZERELŐ PARTNEREINK

      Fontos! Mi csak az Önök által meghibásodott és Önök által kiszereltetett féltengelyt tudjuk javításra befogadni (mi nem vállaljuk a kiszerelést a gépjárműből).

      Miben tudnak segíteni a partnereink? A kiszerelő műhely azt jelenti, hogy aki nem tudja megoldani a kardántengely kiszerelését saját vagy ismerős műhely segítségével, nekik ajánljuk a közelükben lévő társ szervizt. Ők segítenek kiszerelni a kardántengelyt és a  javítás ideje alatt a gépjárművet tudják parkoltatni náluk.

      GRÁCZER István Autó szerviz
      2040 Budaörs, Virág utca 2.
       +3630 699 8017

      JAR-CAR AuTóth Szerviz
      1039 Budapest, Pünkösdfürdő 52.
       +3620 287 7019

      Barna Autószerviz
      1163 Budapest, Cziraki 26-32. (EMG ipartelep C17)
      +3630 269 9890 – Barna András

      Pannon Autó Szerviz
      2045 Törökbálint, Tétényi fensík 1.
       +3630 799 8856 – Rostás István

      HEKOCAR
      1202 Budapest, Béga utca 7.
      +3630 914 4839 – Kócsa Lajos

      Horváth Péter Autószerviz
      1046 Budapest, Kiss Ernő u. 2.
      +3630 846 4872 

      SZBX TRANSPORT KFT. Autószerviz
      1172 Budapest, Cinkotai út 22-26.
      Tóth Zoltán
      +3630 468-9489

       

      ORSZÁGOS KISZERELŐ PARTNEREINK

      LINEACAR Kft
      6724 Szeged, Bakay Nándor utca 52.
      06 30 2198809
      KOVÁCS Bosch Szerviz
      4551 Nyíregyháza, Csermely köz 10.
      06 20 9265257
      BBB CAR KFT.
      Mohos Mihály
      6400 Kiskunhalas
      06305574295

      Full Szerviz Kft.
      7400 Kaposvár, Guba Sándor 77.
      Lőrincz Norbert
      06205292717

       

      TNT AUTÓ 81 Kft.
      8000 Székesfehérvár, Budai Út 158.
      Perbe Dániel
      06309980487
      ORBÁN AUTÓJAVÍTÓ
      3508 Miskolc, Gárdonyi Géza 24.
      Orbán László
      06302760770
      Autó Nyíri
      2120 Dunakeszi, Egressy 4.
      Nyíri Péter
      06303396764
      Patrol DUNA AUTÓ Kft
      2800 Dunaújváros, Magyar út 108.
      Hompót Ferenc
      06209518680
      N-SERVICE KFT.
      4031 Debrecen, Köntös gát sor 15.
      Lukács Norbert
      06305753299
      Pécsi Generál autójavító Kft.
      7634 Pécs, Rácvárosi út 68.
      06204004455
      MUIK DÁVID
      06208522639
      GT AUTÓJAVÍTÓ KFT.
      8200 Veszprém, Nap utca 18.
      06309975861

      A féltengely

      A féltengely a hajtásláncolat egyik legfontosabb része. Ez az alkotóelem a differenciál műtől indul és a hajtott keréknél végződik, és így ezeket köti össze.

      Féltengely (angolul: axle shaft, half shaft, németül: achswelle) a gépjármű meghajtásának erőátviteli alkatrésze. A gépkocsi attól tud haladni, ha a kerekeik forognak. A motorban keletkező hajtóerő, ami a sebességváltóba halad át. Ezt a hátsó meghajtású autókban a kardántengelynek adják át, amit a hátsó hídnál a féltengely ad tovább. A forgó mozgást tovább közvetíti a kerékagyba, az pedig forgatja a kerekeket.

      Az első meghajtású autóknál a kerekeket elforgatjuk a kormányozás által, így tehát kell a féltengely, amely nemcsak a forgó mozgást adja át, hanem a kormánymozdulatokat is.

      Felépítését tekintve három részből áll:

      1. belső féltengely csukló
      2. féltengely szár
      3. külső féltengely csukló.

      A féltengely anyaga igen masszív és erős anyag, mivel nagy forgató nyomaték leadását kell közvetítenie a hajtott kerekekre. Az igénybevétel ciklikus jellegű, mivel nem egyformán terhelődik.  A legnagyobb igénybevételt az induláskor kapja.

      A féltengely részei:

      1. Féltengelycsukló

      A féltengely csukló szerkezete, legyen az belső vagy külső, ugyanolyan. A belső bordázott agy rész felületén golyópálya marások találhatóak. Ebbe ülnek bele a golyők, amelyek a nyomatékot adják át. Ez után található a külső házrész, melynek a belső részében szintén golyó pálya van kialakítva, a külső részén pedig úgy szint bordázat található. Az egyszerűség kedvéért, pont úgy néz ki, mint egy csapágy. A féltengely csuklóban a bemarások biztosítják, hogy a féltengely csukló agyhoz rögzített része el tudjon fordulni arra, amerre a kormányt fordítjuk. Ez azért előnyös megoldás, mert evvel a technikával, biztosítani tudjuk a hajtott kerék kormányozhatóságát is. A belső féltengely csukló mozgása=szögelfordulása kisebb mértékű, mint a külsőé, mivel nincs rá akkora szükség.

       

      2. Belső féltengelycsukló

      A belső csukló köti össze a váltót és a féltengely rudat. A gépjármű gyártók több féle verzióból választhatnak, és attól teszik függővé a típust, hogy a terhelés mit kíván.

      A Volkswagenekben igen sok ideig a tárcsás verzió volt beszerelve. Ennek egyik oka az volt, hogy a szervízelhetősége így könnyebb volt.

      Ekkor a tengelyvég a váltóba van rögzítve általában egy imbusz csavarral, majd következett a tárcsa alakú csukló, ezután a féltengely gumiharangja. A gumiharangot itt nem szalagbilinccsel rögzítjük a csuklóhoz, mint más esetekben, hanem a tárcsa formájú csuklón van 6 db furat és csavarokkal rögzítjük. Egy másik nagy előny, hogy itt a bilincs nem tud kioldani.

      Aztán egy másik fajta sűrűn alkalmazott típus, ami úgy néz ki, mint a külső csukló, csak ennek a belsejében egy háromágú, csillag formájú agy van, és ez pedig tűgörgőket tartalmaz.

      Itt kétféle javítási módozat is van:

      • az egyik esetben a gumiharangot leszedjük a csuklóról és a háromszög csuklót kivesszük.
      • a másik esetben a csuklót kompletten kihúzzuk a differenciáltműből.

      Ezen esetben nagyon figyelni kell arra is, hogy ilyenkor a difiből kifolyik az olaj, amit mindenképpen pótolnunk kel a szerelés végén.

       

      3. Féltengely rúd

      A féltengely rúd egy edzett fém rudazat mindkét végén bordás kialakítású. A rudazat egyik végén a külső, a másik végén pedig a belső féltengelycsukló található.

       

      4. Külső féltengelycsukló

      A külső féltengely csukló minden autóban alakját tekintve teljesen egyforma, és a kerék felől található.(nevezik: homonetikus csukló, vagy golyós csukló).  A külső féltengely csukló a kerék agyba rögzül egy bordás részen át, és általában egy csavar rögzíti a kerékagyba. A külső féltengely csukló szerepe, hogy a kocsi kereke el tudjon mozdulni, és lehessen közben kormányozni, ezért nem fix, a nevében is adódik, hogy csuklani tud minden irányba. A legfontosabb, hogy a nagy szögelfordulás lehetővé legyen téve úgy, hogy a nyomaték is át tudjon adódni. Erre az erőátvitelre ezek a csuklók tökéletesen alkalmasak. A féltengely csukló belső pályája olyan anyagból van kialakítva, mint a csapágy belseje, ami bírja a nagy erőterhelést. Persze ennek is korlátozott lehet az élet ideje. Egy gumiharang védi a külső behatásoktól.

      Féltengely felépítése
      A képen jól látható a csukló felépítése.

      Többféle verziót kell figyelembe venni, ha keressük a féltengelyt:

      • hány fogas a külső és a belső bordázat,
      • ABS gyűrű van-e rajta vagy sincs,
      • illesztése – külső zégeres, vagy belső zégeres.

      Mit értünk az alatt, hogy külső vagy belső zégeres?

      Azt jó, ha tudnunk, hogy a féltengely száron van elhelyezve a zégergyűrű (rögzítés), ami a csukló belsejében fog egy horonyba beugrani, illetve a csuklón van egy szétfeszíthető zégergyűrű.

      Ezzel a kivitellel a Suzuki féltengely csuklónál találkozunk.

      5. Féltengelycsukló bilincs

      A gumiharang rögzítésének egyik fontos pontja a rögzítő bilincs.

      Van, aki a szalagosra esküszik, van aki a roppantósra és persze van aki az egyszerű kábelkötözőre. A lényeg bármelyiket is használjuk, jól legyen rögzítve.

       

      6. Féltengely gumiharang

      A gumiharangnál a legfontosabb, hogy gyárilag milyennel szerelték fel a gépjárművet. Anyaga lehet ma már gumi mellett, műanyagból is.g, úgynevezett termoplaszt harangokkal is.

       

      A féltengelycsukló hibái és annak jelei:

      1. Féltengely csukló porvédő elöregedése, illetve elszakadása. A csukló porvédője az kor előre haladtával, mivel az anyaga egyik jellegzetessége – gumiból készül- , elöregszik, és berepedezik. Ha nem időben látjuk meg ezt, és kiszakad, van rá esély, hogy a féltengely csukló is tönkremegy, mivel a féltengely csukló belülről grafitos zsírral van tömve. Ezért ha a porvédő nem tudja ellátni a mechanikai védelmet, vagyis kiszakad, beengedi a port és a vizet, ami a belsejét is tönkre teszi.
      2. Csukló eltörése: Csukló eltöréséről csak nagyon extrém esetekben hallunk, például balesetek alkalmával. Megeshet, hogy a csukló agyba rögzített része leszakad.
      3. Kattogó vagy kattanó hangot akkor hallhatunk, ha a kormányt elfordítjuk és felgyorsítunk. Ilyenkor a féltengely csukló  golyó pályája megkopik és bemarások is keletkezhetnek rajta. Lehetnek a golyókon is sérülések, ami a csukló kopogását, kattogását okozza. Mik azok a hangok, amikre oda kell figyelni: zaj, kopogás, kotyogás, koppanás, ráz, búgás, nyikorog, recseg, ropog, rázás, eltörik, lógás, lötyög.
      1. A csukló vagy a szár bordázatának hibái: – egyik lehetséges ok, ez főleg a belső zéger gyűrűs megoldásnál található, ha a gyűrű beékelődik és a csukló lefele húzása közben a tengelyt végig marja, – a másik ok, az esetleges hirtelen kigyorsításnál a nagy nyomaték átadásakor a tengelyt elnyalja.

      Ezek főleg a Suzuki Wagon R+ és a Volkswagen Sharan tipusoknál szokott előfordulni, ahol a dugó tengely szinte fogyó darab.

       

       Féltengely csukló javítás:

      Érdemes minden esetben a javítást szakemberre bízni, mivel nekik minden speciális szerszámuk megtalálható a műhelyben.

      A meg nem rendelt alkatrészeket 60 napnál tovább nem tudjuk raktárunkban tárolni. Abban az esetben, ha nem történik javítás vagy értékesítés, és visszaküldésre kerül az alkatrész, akkor a szállítási díjak felszámolódnak. Illetve egyszeri bevizsgálási díj is számlázódik, egyedi megállapodás alapján.